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Municipalidad de Cuenca presentó primera unidad del Tranvía como parte del Sistema Integral de Movilidad

La primera unidad del Tranvía fue presentada oficialmente el 9 de julio de 2015, en las instalaciones del Patio Taller, como parte del nuevo Sistema Integral de Movilidad, desarrollado por la Municipalidad de Cuenca.

La primera unidad del Tranvía fue presentada oficialmente el 9 de julio de 2015, en las instalaciones del Patio Taller, como parte del nuevo Sistema Integral de Movilidad, desarrollado por la Municipalidad de Cuenca.

En el evento, el alcalde de Cuenca, Marcelo Cabrera Palacios, sostuvo que la unidad del Tranvía es parte del SIM, que da respuesta a las necesidades de las cuencanas y cuencanos. “Abrimos la posibilidad de que nuestra ciudad vuelva a ser caminable, una ciudad que vive son su gente”.

El Primer Personero Municipal destacó que el proyecto SIM está basado en un modelo de ciudad, en la que los residentes y visitantes puedan vivir en un marco de armonía, en la que los niños y ancianos se confundan en uno solo, en la que los trabajadores puedan caminar con tranquilidad y en la que un niño jugando en el Centro Histórico se convierta en una escena habitual.

“Vamos a poner en marcha el nuevo sistema de transporte público, vamos a recuperar el centro para todos y vamos a invertir en nuestros barrios durante nuestra Administración”, sostuvo.

Las personas que acudieron al acto pudieron observar la unidad y con los socializadores conocieron el recorrido, avance de las obras, características mecánicas y beneficios del SIM, que implementa la Administración 2014-2019.

En el acto participaron el embajador de Francia, François Gauthier; cónsul de Francia en Ecuador, Pascal Donnet; cónsul Honoraria de Francia en Cuenca, Carmen Moreno, autoridades nacionales, concejales, representantes de los consorcios contratistas, directores y gerentes de la Corporación Municipal.

Detalles

La primera máquina del Tranvía fue construida por la empresa francesa Alstom, de marca Citadis 302, con capacidad de 300 personas, tiene una longitud de 32 metros, con dos cabinas y funciona con energía eléctrica.

La flota la componen 14 unidades y el avance general de la obra es del 38 %.

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