Cliff Henke
Senior Analyst
Parson Brinckerhoff
EEUU

Tendencias de los Vehículos BRT de EE.UU. y Perspectivas de la Industria Privada de EE.UU. - Descargar

Resumen

  • Perspectiva general sobre el Mercado Internacional y de los Estados Unidos de Vehículos del BRT
  • La Variedad de Tecnologias de Punta de a bordo para BRT
  • Perspectivas de la Industria

Qué es el BRT: Un Sistema de Componentes

  • Vehículos
  • Vías de Circulación
  • Estaciones y Paradas
  • ITS y Tarifa de Pago
  • Plan de Servicios

Interés en el Crecimiento Rápido del BRT en EE.UU.

  • Sólo lista parcial de ciudades en EE.UU.

El Interés por el BRT Crece Internacionalmente

  • Beijing:
    – Primera línea abierta en 2005
    – Cinco más para las Olimpiadas 2008
    – Muchas otras ciudades Chinas construyen ya redes BRT
  • Jerusalem: Apertura en 2008
  • York, Canadá (Toronto):
    – Fase I abierta Septiembre de 2005
    – Fase II en 2008
    – Cocesión PPP
  • Bangkok: BRT reemplaza 100 km de líneas de metro planificadas antes
  • Calgary: BRT para inaugurarse en 2007
  • Ahmedabad, India: Inauguración inicio 2007
  • Seis nuevas ciudades en Colombia anuncian interes luego del exito en Bogotá


¿Qué es un Vehículo BRT?
Enfoques de 3 Diseños

  1. BRTVs Especialmente diseñados
  2. Enfoque Intermedio (varias características/técnicas avanzadas)
  3. Buses tránsito tradicional (marcas opcionales)

Elevado-Comfort, Servicios

  • Acabado Interior
  • Ventanas Amplias
  • Portaequipajes
  • Información

Multi-Puerta/Nivel para Abordar y Configuración de Asientos

  • Más Canales de Puerta- Menos tiempo perdido, más velocidad
  • Pisos bajos representa abordaje 20 % más rápido
  • Altura piso y puertas afectan capacidad asientos, circulación, pérdida de tiempo

Reciente Despliegue: Linea Naranja de BRT en L.A.

  • 14 millas (13 millas de via férrea no utilizada)
  • Proyecto de $330 millones
  • 30 CNG-combustible diseño avanzado NABI 60-BRTs (40% más silenciosos)
  • Primera “linea con ruedas de caucho sobre rieles ” en la Ciudad

Imagen/Marca/Identidad + Servicio Frecuente, Confiable = Incremento Pasajeros

Variedad Vehículos BRT, Costos

Ritmo del Cambio Tecnológico

  • Los años 1990:
    – Múltiples alturas y longitudes de pisos
    – Varios combustibles (y tratamientos posteriores)
    – Múltiples estructuras
    – Electrónica avanzada (multiplexores, AVL, anunciadores sonoros, AVM, etc.)
  • Los años 2000:
    – Creciente uso de híbridos
    – Vigilencia video de tiempo real
    – Procesamiento datos y diagnóstico avanzado
    – Wi-Fi
    – Características BRT

El Resultado: un Mercado de “Fabricación por pedido”

  • Cada orden por encargo en los EE.UU.:
    – Bus experimental
    – Diferente esquema cableado
    – Diferentes componentes principales (aún aceptados por SBPGs)
  • Tiempo para comercializar ahora: 18 meses, o menos
  • Buena Razón por la que los OEMs son financieramente frágiles

Desafío de la Nueva Tecnología:

  • Debe Reducir Costos Operativos

Visto de otra manera…

  • Más pasajeros o más vehículos no es la respuesta

Conclusiones

  • Se Acelera la Demanda por el BRT
  • Variedad de Tecnologías de Vehículos Disponibles
  • Mayores Impactos del Rendimiento del Sistema (del Vehículo):
    – Capacidad
    – Puertas/Disposición de Asientos
    – Velocidad
    – Aceleración
    – Confiabilidad
  • Mayores Impactos del Diseño del Sistema
    – Marcas/
    – Estilo y Apariencia del Vehículo

Gracias por su atención

Selección de Autobuses para Paratránsito y Nuevas Tecnologías - Descargar

Resumen

  • EE.UU. y la Perspectiva General del Diseño Internacional de Autobuses
  • La Variedad de Tecnologías de Punta de a Bordo:
    – Orientación,
    – Sistemas de Información,
    – Propulsión
  • Temas de Selección

El Nuevo Diseño de Autobuses de los EE.UU. Emula a Europa

Europa: A la vanguardia del Diseño de Autobuses

Europa: A la vanguardia del Diseño de Autobuses

Elevado Confort, Placentero

  • Acabado Interior
  • Amplias Ventanas
  • Información
  • Asientos Confortables
  • Seguridad Rápida

Acoplamiento / Conducción por Carril Angosto para velocidad / consistencia
Acoplamiento de Precisión—Teoría:

  • Velocidad, la consistencia puede ser mejorada
  • El espacio consistente puede acelerar el abordaje
    – Estación a la misma altura / la altura del bordillo elimina el tiempo de parada para la rampa
    – Permite cumplir con el ADA con una riel similar??
  • En la Práctica:
    - No ha sido probado en los EE.UU.
    - Beneficios, costo poco claro

Tipos de Acoplamientos de Precisión / Conducción por Carril Angosto
En Operación:

  • Mecánica
    –Riel (Francia)
    –Bordillo (RU, Australia)
  • Magnético (Holanda, EE.UU.)
    –RANA / SENDERO
  • ÓPTICO (Francia, EE.UU.)
    –Siemens Matra / Irisbus

Aplicaciones de Autobuses Guiados en el RU

  • Leeds
  • Bradford
  • Ipswich
  • Gatwick
  • Otros Planificados

Nuevas Tecnologías de Información

  • A bordo Wi-Fi (L.A., Miami, ciudades europeas)
  • Initialmente para rastreo
  • Permite la publicidad y servicios de información

Anuncios de la Estación del Metro Rápido

  • Precisión dentro de un minuto
  • Anuncia “Próximo Autobús Demorado” después de 3 minutos de la demora
  • ¡A los comerciantes que están en los corredores les gusta la tecnología!

La información del tiempo real de arribo del autobús se vuelve crítica en operaciones mixtas

Bogotá, Colombia: TransMilenio

  • 1.4 millones de pasajeros / entre semana
  • Información moderna y sistemas de recolección de pasajes
  • Estructura compleja de ruta, esquema de administración

Híbrido con la CNG rival para la propulsión del BRT

  • El 28% del BRT total serán híbridos
  • Un tercio del BRT serán CNG
  • Campaña de comercialización híbrida multimillonaria de Allison/GM

Conclusiones

  • El diseño se ha equilibrado en los autobuses de los EE.UU.
  • Una variedad de tecnologías para vehículos se encuentra disponible
  • El desafío es manejar los incrementos de costo, hacer que el transporte público sea más productivo y competitivo

La Lección de Curitiba:

  • “Animarse a ser simple.” —Hon. Jaime Lerner
    Alcalde anterior, Curitiba, Brasil

Gracias

U.S. BRT Vehicle Trends and U.S. Private Industry Perspective - Download

Outline

  • U.S. and International BRT Vehicle Market Overview
  • The Range of Advanced Onboard Technologies for BRT
  • Industry Perspectives

What is BRT: A System of Components

  • Vehicles
  • Running Ways
  • Stations & Stops
  • ITS & Fare Payment
  • Service Plan

Rapid Growth Of BRT Interest in USA

  • Only a partial list of U.S. cities

BRT Interest Increases Internationally

  • Beijing:
    – First line opened 2005
    – Five more by 2008 Olympics
    – Many other Chinese cities also building BRT networks
  • Jerusalem: Opening 2008
  • York, Canada (Toronto):
    – Phase I opened September 2005
    – Phase II 2008
    – PPP concession
  • Bangkok: BRT to replace 100 km of metro lines planned earlier
  • Calgary: BRT open 2007
  • Ahmedabad, India: Open early 2007
  • Six new cities in Colombia announced interest after Bogotá success

U.S. BRT Vehicle Demand Growth 2004-2014

What Is A BRT Vehicle? 3 Design Approaches

  1. Specially designed BRTVs
  2. Median approach (some advanced features/techs)
  3. Traditional transit buses (branding optional)

Range of BRT Vehicles, Costs

High-Comfort, Amenities

  • Interior Finish
  • Large Windows
  • Luggage Racks
  • Information
  • Multiple Doors
  • Circulation
  • Seat Comfort
  • Fast Securement

Multi-Door/Level Board & Seating Configuration

  • More Door Channels - Less dwell time, more speed
  • Low floors 20 % faster boarding
  • Floor height and doors affect seat capacity, circulation, dwell time

How Does Vehicle Choice Help BRT System Success?

Recent Deployment: L.A.’s Orange Line BRT

  • 14 miles (13 miles on unused railroad)
  • $330 million project
  • 30 CNG-fueled advanced design NABI 60-BRTs (40% quieter)
  • City’s first “rubber-tired rail line”

Image/Branding/Identity + Frequent, Reliable Service = Increased Ridership

Range of BRT Vehicles, Costs

Pace of Technology Change

  • The 1990s:
    – Multiple floor heights, lengths
    – Several fuels (and aftertreatments)
    – Multiple structures
    – Advanced electronics (multiplexing, AVL, voice enunciators, AVM, etc.)
  • The 2000s:
    – Growing use of hybrids
    – Real-time video surveillance
    – Data logging and advanced diagnostics
    – Wi-Fi
    – BRT features

The Result: A “Build to Order” Market

  • Each U.S. order custom:
    – Pilot bus
    – Wiring scheme different
    – Major components different (even allowed by SBPGs)
  • Time to market now 18 months—or less
  • Big reason why OEMs are financially fragile

Challenge of New Technology: Must Reduce Operating Cost

Viewed another way… More passengers or more vehicles are not answers

Conclusions

  • BRT Explosion Accelerating
  • Variety of Vehicle Technologies Available
  • Largest System Performance Impacts (of Vehicle):
    – Capacity
    – Doors/Seat Layout
    – Speed
    – Acceleration
    – Reliability
  • Largest System Design Impacts
    – Branding/
    – Vehicle Styling and Appearance

Thank you

Selection of Buses for Paratransit and New Technologies - Download

Outline

  • U.S. and International Bus Design Overview
  • The Range of Advanced Onboard Technologies:
    – Guidance,
    – Information Systems,
    – Propulsion
  • Selection Issues

New USA Bus Design Emulates Europe

Europe: Cutting Edge of Bus Design

High-Comfort, Amenities

  • Interior Finish
  • Large Windows
  • Information
  • Seat Comfort
  • Fast Securement

Docking/ Narrow Lane Guidance for speed/consistency
Precision Docking—Theory:

  • Speed, consistency can be improved
  • Consistent gap can speed boarding
    – Same high station/curb height eliminates ramp deploy dwell time
    – Enables rail-like ADA compliance??
  • In Practice:
    - Not proven in USA
    - Benefits, cost unclear

Types of Precision Docking/ Narrow Lane Guidance
In Operation:

  • Mechanical
    –Rail (France)
    –Curb (UK, Australia)
  • Magnetic (Holland, USA)
    –FROG/PATH
  • Optical (France, USA)
    –Siemens Matra/Irisbus

UK Guided Bus Applications

  • Leeds
  • Bradford
  • Ipswich
  • Gatwick
  • Others in Planning

New Information Technologies

  • Accurate to within one minute
  • Displays “Next Bus Delayed” after 3 minute delay
  • Merchants in corridor like the technology!

Metro Rapid Station Displays

  • Accurate to within one minute
  • Displays “Next Bus Delayed” after 3 minute delay
  • Merchants in corridor like the technology!

Real-Time Bus Arrival Information Becomes Critical In Mixed Operation

Bogota, Colombia: TransMilennio

  • 1.4 million passengers/weekday
  • Modern information and fare collection systems
  • Complex route structure, management scheme

Hybrid will rival CNG for BRT Propulsion

  • 28% of BRT total will be hybrids
  • One-third of BRT to be CNG
  • Allison/GM’s multimillion-dollar hybrid marketing campaign

Recent Hybrid Transit Bus Orders

Southern California Projected Gasoline-Hybrid Transit Bus Orders

Challenge New Technology Must Address

Conclusions

  • Design Has Come Even to U.S. Buses
  • Variety of Vehicle Technologies Available
  • Challenge Is to Manage Cost Increases, Make Public Transport More Productive and Competitive

The Lesson of Curitiba:

  • “Dare to be simple.” —Hon. Jaime Lerner
    Former Mayor, Curitiba, Brazil

Thank you